АБАРТ Карло - ABARTH Carlo

Конструктор спортивных автомобилей. Родился в Вене. В 30-е годы занимался мотоспортом и дважды был чемпионом Австрии. Будучи способным механиком, сам совершенствовал свои мотоциклы. После второй мировой войны переехал в Италию, где с 1946 г. работал на фирме "Чизиталиа" (Cisitalia), а после ее банкротства основал в 1949 г. собственное дело - фабрику по производству глушителей и систем выпуска отработавших газов. Вскоре Абарт, переиначивший свое имя Карл на итальянский лад - Карло, ~ занялся тюнингом серийных автомобилей ФИАТ (FIAT), а в 1953 г. решился на штучное производство скоростных автомобилей с кузовами известных итальянских ателье под собственным именем.

Мелкосерийное производство началось в 1956 г. с модификации микролитражки ФИАТ-600 (FIAT 600), которая при 40-сильном двигателе была непобедима в кольцевых гонках среди машин своего класса. Одновременно Абарт совершенствовал выпускные системы, которые поставлялись многим изготовителям автомобилей для спортивных модификаций их серийных моделей. С помощью фирмы "Пининфарина" (Pininfarina) и Туринского технического университета построил в 1957 г. на базе "Альфа-Ромео Джульетта" (Alfa Romeo Giulietta) рекордный автомобиль, который на автодроме в Монце побил пять международных рекордов в классе до 1100 см3.

В последующие годы создал на базе серийных ФИАТов целый ряд скоростных спортивных моделей с кузовами известных дизайнеров. Кроме того, фирма выпускала для спортсменов-любителей наборы для форсирования двигателей и переделки шасси. В Италии эмблема фирмы "Абарт" - скорпион на геральдическом щите - даже в настоящее время ассоциируется с автоспортом. В 1971 г. продал свое предприятие концерну ФИАТ и отошел отдел.