1870 - 1959, 1861 - 1920 г.,
США
 |
|
Гоночный автомобиль братьев Апперсон
|
 |
|
"Бюссинг" 1936 г. - первый в мире серийный автобус с горизонтальным двигателем в пределах базы
|
|
Американские изобретатели и предприниматели. Пионеры автостроения. С юных лет имели в городе Кокомо, шт. Индиана, репутацию хороших механиков. Свой первый автомобиль они построили 4 июля 1894 г. по заказу Элвуда Хэйнса (Elwood Haynes), у которого оказался одноцилиндровый двухтактный морской
двигатель. Вместе с Хэйнсом братья основали в 1898 г. предприятие "Хэйнс-Апперсон Ото Компани" (Haynes- Apperson Auto Company), которое занималось выпуском автомобилей. Первое время оно едва справлялось с поступающими заказами, выпуская двух-, четырех- и шестиместные модели.
В 1901 г. братья расстались со своим партнером и создали в ноябре того же года новую компанию - "Апперсон Бразерс Мотор Кар Компани" (Apperson Brothers Motor Car Company). Первый автомобиль этой марки с 2-цилиндровым двигателем был продан летом 1902 г. Но уже через год фирма полностью перешла на 4-цилиндровые двигатели. Наиболее известной ранней моделью компании стал гоночный автомобиль "Джек Рэббит" (Jack Rabbit) с заявленной максимальной скоростью 120 км/ч. Особых лавров на трассах он не снискал, и вскоре братья стали предлагать его под тем же названием в качестве дорожного автомобиля.
Позже некоторое время вся гамма моделей именовалась "Джек Рэббит". С 1916 г., когда объем производства фирмы достиг своего пика -2 тыс. штук, братья прекратили выпуск моделей с 4-цилиндровыми двигателями, использовали в основном двигатели V8. Развитие фирмы подорвала смерть Элмера 27 марта 1920 г. от сердечного приступа во время автомобильных гонок. После этого начались финансовые трудности. В 1923 г. Эдгару впервые пришлось занимать деньги на стороне. Попытки восстановить прочное положение фирмы ни к чему не привели. Она была продана с молотка 20 июня 1926 г.