ВОЛАНИС Антуан - VOLANIS Antoine

Дизайнер, родился в Греции. В 1953 г. вместе с родителями переехал во Францию. Получил техническое образование, работал сначала на "Рено" (Renault), а затем на "Пежо" (Peugeot). В 1971 г. перешел на "Матру" (Matra), где под руководством Филиппа Гудона (Philippe Gudon) создал проекты, принесшие ему известность: динамичное купе "Мурена" (Murena) с кузовом из композитных материалов, в котором водитель и двое пассажиров располагались в ряд, и одно-объемный "П-16" (Р16), ставший прототипом для всемирно известного"Рено-Эспас" (Renault Espace).

В ноябре 1980 г. открыл собственную дизайнерскую фирму "А. Воланис Дизайн" (A. Volanis Design), специализирующуюся на аэродинамических исследованиях. Три года спустя дебютировал на Женевском автосалоне с моделью "Гелиос" (Hellios), которая при габаритах обычного четырехместного четырехдверного седана имела коэффициент аэродинамического сопротивления Сх=0,22. За "Гелиосом" последовал однообъемный "Аполлон Салун" (Apollon Saloon) на шасси "Рено-11 Турбо" (Renault 11 Turbo).

В мастерской Воланиса работали 10 человек, занятых изготовлением макетов для "Рено". Тем не менее, по финансовым причинам Антуан был вынужден закрыть фирму и заняться исключительно проектной деятельностью. С тех пор он предложил множество разработок для "Пежо", СЕАТа (SEAT) и "Фольксвагена" (Volkswagen), некоторые из которых были реализованы. Работал также и в других областях промышленного дизайна.