ГЕЙЛ Томас - GALE Thomas С.

Дизайнер, родился в штате Мичиган в семье инженера экспериментального отделения фирмы "Бьюик" (Buick). С раннего детства рисовал только автомобили. Не знал, где можно было получить дизайнерское образование, и поэтому стал сначала инженером-механиком, а потом архитектором. Только после этого поступил в Мичиганский университет на отделение промышленного дизайна, по окончании которого устроился на работу в "Дженерал Моторс" (General Motors).

В 1967 г. перешел на "Крайслер" (Chrysler) в качестве инженера-кузовщика, считая, что в дизайн из этой профессии всегда можно вернуться, а наоборот - нет. В 1971 г. всецело переключился на дизайн и стиль, разрабатывая в разное время и экстерьер, и интерьер автомобилей "Крайслер". Всегда с уважением относился к традициям и накопленному опыту фирмы и не разделял увлеченности дизайнеров "Дженерал Моторс", с помпой раскручивающих новые модели. Профессиональный опыт позволял ему уверенно и спокойно продвигаться вперед, а в 1990 г. произвести "бархатную" революцию в стиле, о которой заговорили с появлением родстера "Додж-Вайпер" (Dodge Viper).

В том же году появился компактный "Крайслер-Неон" (Chrysler Neon), в 1993 г. - серия седанов LH с характерным и динамичным силуэтом кузова и продвинутым вперед салоном. В 1995 г. команда Гейла обратилась к историческим корням фирмы и снова - успех. Модель "Атлантик" (Atlantic) представила современное прочтение знаменитого "Крайслера-Тандерболт" (Chrysler Thunderbolt) 1940 г. от ателье "Ле Барон" (Le Baron). Смело дизайнер подходит и к новым секторам рынка: для молодежи он предлагает эффектный "Праулер" (Prowler), а для ностальгирующих по прошедшим временам - семейный универсал, напоминающий своим стилем развозной фургон 50-х годов.