ГОРЭМ Уильям Р. - GORHAM William R.

Американский инженер, специализировавшийся на конструировании автомобильных двигателей. Долгое время жил в Японии и участвовал в становлении автомобильной промышленности этой страны. Прибыл в Японию в 1918 г. для производства самолетов и двигателей, но с окончанием военных действий заинтересовался автомобилями. В 1919 г. изготовил на заводе в городе Осака экспериментальный грузовик собственной конструкции. Там же для управляющего заводом построил первый в Японии трицикл.

В 1920 г. трехместный трицикл похожей конструкции с 2-цилиндровым двигателем мощностью 8 л.с. начала выпускать специально для этого организованная фирма "Джитсуйо Джидоша Компани" (Jitsuyo Jidosha Co.). В 1921 г. модель заменили четырехколесным вариантом с двигателем мощностью 10 л.с. Но на следующий год производство было прекращено. Затем Горэм разработал проект более совершенного легкого автомобиля "Лила" (Lila), который привлек внимание трех японских предпринимателей - Кенджиро Дена (Kenjiro Dena), Рокуро Аояма (Rokuro Aoiama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi), выпускавших автомобили под маркой ДАТ (DAT).

Так, в 1925 г. появилась фирма "ДАТ Джидоша Сеизо" (DAT Jidosha Seizo Co.), ставшая одним из лидеров японского автомобилестроения того времени. В 1931 г. она была поглощена компанией "Тобата Имоно" (Tobata Imono), позже участвовавшей в образовании "Ниссан Мотор Компани" (Nissan Motor Co.). Горэм работал в ней и благодаря его опыту в Японии удалось наладить выпуск автомобилей, близких к мировым стандартам.