1793-1875 г.,
Великобритания
 |
|
Паровой автомобиль Гюрни, 1830 г.
|
|
Английский изобретатель. Родился в Тритори (Корнуэлл). Будучи по профессии врачом-хирургом, увлекался не только медициной, но и механикой. В 1822 г. стал изучать способы механического передвижения и в 1827 г. построил паровой дилижанс. Паровик обладал характерной для тех времен конструктивной особенностью: пара толкающих рычагов помогала дилижансу при движении в гору.
В 1928 г. изобретатель значительно повысил мощность машины за счет увеличения размеров котла и цилиндров и смог убрать ставшие ненужными вспомогательные "ноги". Дилижанс нашел практическое применение и некоторое время использовался как транспортное средство. Несколько позже Гюрни построил тягач, буксировавший трехколесный 8-местный экипаж, работавший на регулярной линии Глочестер-Челтенхэм. Несмотря на то, что изобретатель был одним из первопроходцев в области конструирования средств механического транспорта, современники не оценили его трудов и встречали их с недоверием.
