1890-1961 г.,
США
 |
|
"Добл-Модель Е", 1925 r.
|
|
Изобретатель, конструктор и предприниматель. Свой первый паромобиль построил в 16 лет и с тех пор паровой тяге не изменял. Будучи студентом, самостоятельно построил еще нескольких подобных машин. В 1914 г. одну из них привез в Детроит, где получил признание и поддержку. Уже спустя четыре года было построено 80 паромобилей, носивших марку "Добл Детройт Стим" (Doble Detroit Steam). В 1920 г. основал в окрестностях Сан-Франциско новую компанию "Добл Стим Моторс" (Doble Steam Motors), которая специализировалась на выпуске становившихся уже экзотическими паромобилей.
Его машины были столь же совершенны, быстроходны, комфортабельны и легки в управлении, как и автомобили, оснащенные двигателями внутреннего сгорания, но, в отличие от последних, обладали бесшумностью, плавностью хода и экологической чистотой. Известность к Доблу пришла благодаря покупателям его изделий - кинозвездам и членам королевских семей Европы и Азии. В конце 20-х годов спрос на паровики стал падать и в 1931 г. ему удалось реализовать всего 45 машин. Годом позже предприятие было ликвидировано. На склоне лет Добл проводил много времени за пределами Соединенных Штатов, работая консультантом у производителей паровозов. Имя Эбнера Добла увековечено в "Зале автомобильной славы" ("Automotive Hall of Fame") в Детройте.