1890-1968 г.,
Италия
 |
|
"ФИАТ-500 спорт" с кузовом Загато, 1947 г.
|
 |
|
"Альфа-Ромео-Т72" с кузовом Загато
|
 |
|
"ФИАТ-8V Берлинетта" с кузовом Загато
|
|
Пионер итальянского кузовостроения. Основатель фирмы "Кароццерия Уго Загато и Ко." (Carrozzeria Ugo Zagato & Co.). Родился близ города Ро-виго. В 1905 г. уехал за границу, где приобрел навыки механика. Четыре года спустя вернулся в Италию и работал на кузовной фирме "Варезина" (Varesina), а затем на авиационном заводе в Турине. По окончании первой мировой войны открыл в Милане небольшое кузовное предприятие, где проводил свои первые эксперименты с легкими автомобильными кузовами из металла.
Его дар работать с металлом ярко проявился в сотрудничестве с Витторио Яно (Vittorio Jano, см.) при создании кузовов для спортивных автомобилей "Альфа-Ромео-6С1500" (Alfa Romeo 6C1500) и "Альфа-Ромео-6С1750" (Alfa Romeo 6C1750). До 1936 г. Загато сотрудничал исключительно с фирмой "Альфа-Ромео". Затем выполнял заказы ФИАТа (FIAT) и "Лянчи" (Lancia), а в 50-е годы создавал уникальные кузова на зарубежных шасси, отдавая особое предпочтение английским. В1968 г., когда работа его фирмы приняла промышленные масштабы, Уго умер и управление компанией перешло к его сыновьям Элио (Elio) и Джанни (Gianni).