1878-1947 г.,
Италия
 |
|
ФИАТ-15 Тер
|
 |
|
ФИАТ-18БЛР
|
|
Итальянский конструктор, родился в местечке Валь Виджеццо в семье высокопоставленного юриста. Получил диплом адвоката, но из-за увлечения автомобилями по специальности не работал. В 1905 г. поступил в техническое бюро компании ФИАТ (FIAT), где ему поручили проектировать модель "Таунус" (Taunus), которая участвовала в нескольких крупных соревнованиях под управлением Феличе Наццаро (FeliceNazzaro, см.).
Впоследствии занял пост главы технического бюро ФИАТ и занимал эту должность до 1928 г., когда ушел в отставку по болезни. Среди самых значительных работ Кавалли автомобили "Зерро" (Zerro), "18 БЛ" (18 BL), "501", "15 Тер" (15 Тег). Последний стал первым в мире грузовиком, использовавшимся в ходе боевых действий. На основе "ФИАТа-15 Тер" с 1924 г. в СССР начали выпуск АМО-Ф15. Был одним из первых конструкторов, предложивших использовать компрессоры на двигателях спортивных автомобилей.