1882-1967 г.,
США
 |
|
"Кайзер-Делюкс", 1950 г.
|
 |
|
"Кайзер-Даррин спорт", 1954 г.
|
|
Американский предприниматель. Начал карьеру в Нью-Йорке, где нажил состояние на добыче и продаже песка и гравия. Во время второй мировой войны занимался постройкой кораблей "Либерти" (Liberty), на которых в Советский Союз доставлялась помощь по "ленд-лизу". В 1945 г. вместе с Джозефом Фрезером (Joseph Frazer, см.) основал корпорацию, занимавшуюся производством автомобилей, носивших их имена.
Уверенное начало довольно скоро сменилось финансовыми проблемами - подтянувшиеся конкуренты предлагали более низкие цены. Избежать банкротства помог крупный заем по послевоенной программе восстановления, но хватило его ненадолго и пришлось отказаться от марки "Фрезер". На помощь призвали дизайнера Ховарда Даррина (Howard Damn, см.) с целью обновления оставленных на производстве моделей. Были созданы автомобили с оригинальным внешним видом, но их продажи оставляли желать лучшего. В итоге, в июне 1955 г. в Соединенных Штатах Америки были выпущены последние легковые машины марки "Кайзер".
В дальнейшем производственные мощности компании перевели в Аргентину.