1875 - ? г.,
Россия
 |
|
Грузовик на железнодорожном ходу, испытан инженером Н.Г. Кузнецовым в Лондоне в 1921 г.
|
|
Инженер-строитель, один из первых русских автомобилистов. Выпускник Императорского московского инженерного училища. Один из основателей Санкт-Петербургского Автомобиль-клуба. С1900 г. занимался изучением теории и практики двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Владел автомобилем, на котором ездил без шофера (что было в то время в России редкостью), сам производил обслуживание и ремонт.
В 1905 г. избран председателем технической комиссии Санкт-Петербургского Автомобиль-клуба. Участвовал в ряде автомобильных соревнований, был командором многих автопробегов. С 1907 г. редактировал журнал "Двигатель", освещавший вопросы двигателестрое-ния и теории ДВС. Некоторое время заведовал автомобильным делом в Министерстве путей сообщения (МПС). В 1908 г. был автомобильным экспертом от МПС на Московской автомобильной выставке. Содержал техническое издательство.
В 1909 г. выпустил книгу "Курс автомобилизма" - одно из первых в России популярных пособий для начинающих, где изложил азы теории и практики. Книга выдержала несколько переизданий и получила приз Военного министерства, как самый оригинальный учебник. В 1915 г. выпустил "Автомобильный справочник-календарь", который был переиздан в 1916 г. После октябрьского переворота 1917 г. Кузнецов покинул Россию, некоторое время жил в Лондоне, где издавал журнал на русском языке "Механический транспорт", содействуя установлению связей между Советской Россией и Западом. Дальнейшая судьба неизвестна, время и место смерти не установлены. В годы советской власти имя инженера Кузнецова долгое время незаслуженно замалчивалось.
