|   главная   |   контакты   |   карта сайта   |

 

А - А

Б - Б

Г - Г

Д - Д

Е - И

К - К

Л - Л

М - М

Н - О

П - П

Р - Р

С - С

Т - Т

У - Ф

Х - Х

Ц - Ш

Э - Я

 
 

ЛАНГЕН Ойген - LANGEN Eugen

 

Немецкий инженер, изобретатель и предприниматель. Родился в семье сахарозаводчика из Кельна. Учился в Политехническом институте в Карлсруэ. Работал на ряде машиностроительных предприятий в Германии, занимался реконструкцией сахарных заводов своего отца в Кельне, где сделал несколько важных изобретений. Запатентовал сушильную печь с механической загрузкой и выгрузкой, технологию регенерации костного угля, многоярусную колосниковую решетку и т.д. 9 февраля 1864 г. Ланген встретился с Николаусом Августом Отто (Nikolaus August Otto, см.), а 14 марта того же года перечислил средства для его работы над двигателем внутреннего сгорания.

Ойген финансировал опыты Отто из собственного кармана. Отто, не имевший инженерного образования, не мог в одиночку вести свою работу, поэтому Ланген время от времени давал ему важные советы, принимая, таким образом, участие в создании двигателя. Кроме того, только благодаря поддержке Лангена Отто 21 апреля 1866 г. получил патент на свое изобретение. Затем Ланген развернул рекламную кампанию новинки. Двигатель Отто приобрел известность в Старом и Новом Свете, а на Парижской выставке 1867 г. был удостоен золотой медали, как самый экономичный из 14 представленных на суд публики газовых моторов. Таким образом Ланген обеспечил его будущее, но при этом сам оказался в финансовом затруднении.

В марте 1869 г. он привлек к участию в деле несколько состоятельных компаньонов, а 5 января 1872 г. была основана компания по производству газовых двигателей Тазмоторенфабрик Дойц АГ" (Gasmotorenfabrik Deutz AG). Директорами новой фирмы стали Ланген, его брат Густав и Отто. Для обеспечения технического руководства предприятием пригласили Готлиба Даймлера (Gottlieb Daimler, см.) и Вильгельма Майбаха (Wilhelm Maybach, см.). В 1876 г. двигатель Отто наконец удалось довести до нужного технического уровня, и дела предприятия пошли в гору. Ланген продолжал сотрудничать с Отто до самой смерти изобретателя в 1891 г., сам же он скончался 2 октября 1895 г.

1833 - 1895 г., Германия
Первый атмосферный двигатель Лангена