1943 г.,
Франция/Германия
 |
|
"Форд-Ка"
|
|
Дизайнер. Родился в 1943 г. в Париже. Художественное образование получил в Академии прикладных искусств по специальности "промышленный дизайн". По окончании учебы несколько лет работал в небольшой фирме, занимающейся выпуском бытовой техники. Затем два года был стилистом в компании "Крайслер-Симка" (Chrysler-Simca). В 1966 г. перешел на "Форд" (Ford) и первые 20 лет трудился в европейском отделении в Германии.
Участвовал во всех значительных проектах, а также занимался профессиональным автоспортом. В частности, на автомобиле "Форд-Капри PC" (Ford Capri RS) стартовал в 24-часовых гонках в Ле Мане и на "Нюрбургринге". В 1987 г. назначен руководителем студии перспективного проектирования. В рамках программы создания компактных автомобилей его команда выработала стиль "Новая Грань" (New Edge), принесший славу модели "Ка". Разработка нового стиля началась в 1993 г. и велась тремя студиями с использованием платформы "Форда-Фиесты" (Fiesta).
Приняли стилистику макета, предоставленного фирмой "Гиа" (Ghia), которая и послужила основой для разработки принципиально нового образа всей продукции "Форда" конца XX века. Впервые жестко детерминированному аэродинамикой объему противопоставили живую поверхность с линиями разъемов, подчеркивающих переломы поверхности и грани. После успехов в Европе Лобо перевели в США, где он выступил в роли координатора всех мировых отделений "Форд". Тогда появился концепт "Линкольн-Сентинел" (Lincoln Sentinel), удививший всех утонченной элегантностью и неуловимым сходством со знаменитой серией прежних моделей "Континентал" (Continental). В 1996 г. Клод вновь возвратился к дизайну европейского филиала "Форд".