МАЗЕРАТИ Альфьери - MASERATI Altieri

Итальянский конструктор и предприниматель, младший брат Карло Мазерати (Carlo Maserati, см.). В автомобильную промышленность пришел под влиянием брата. В 1908 г. был механиком автомобиля "Изотта-Фраскини" (Isotta Fraschini), одержавшего победу в соревнованиях "Тарга Флорио" (Targa Florio). Затем назначен основным гонщиком команды "Изотта-Фраскини", выступавшей на Гран-при в Дьеппе. Вслед за этим принял участие в гонке на автодроме в Бру-кленде. В 1909 г. отправлен в Аргентину, затем в Великобританию для создания мастерских по ремонту и обслуживанию автомобилей "Изотта-Фраскини".

В 1912 г., после смерти своего брата Карло, возвратился в Европу. В1914 г. вместе с братьями Этторе и Эрнесто основал в Болонье предприятие по ремонту автомобилей и созданию двигателей для спортивных моделей "Изотта-Фраскини".

В 1915 г. предприятие братьев Мазерати было реорганизовано, получило название "Фабрика Мотори Тальяти" (Fabbrica Motor! Tagliati) и занялось выпуском авиационных двигателей. После окончания войны Альфьери построил гоночный автомобиль "Типо Спечиале" ("Про Speciale) на шасси "Изотта-Фраскини" с авиационным двигателем "Испано-Сюиза" (Hispano-Suiza). На нем выиграл несколько гонок в 1921-22 гг. В результате владельцы фирмы "Дьятто" (Diatto) предложили Альфьери машину для участия в гонках и контракт на техническое сотрудничество. Но сотрудничество было непродолжительным, и в 1925 г. братья приступили к созданию собственного гоночного автомобиля. Он появился в 1926 г. под названием "Мазерати-26", начав историю знаменитой марки. При этом Альфьери оставался действующим гонщиком.

На протяжении 20-х годов создал ряд автомобилей, занимавших призовые места в самых престижных гонках, в том числе Гран-при Италии. В 1927 г. попал в автомобильную аварию, долго лечился и в 1932 г. скончался после очередной операции.