1916 г.,
США |
Американский управляющий, финансист и государственный деятель, профессор Гарвардской школы бизнеса. Родился в Калифорнии в состоятельной семье. В годы второй мировой войны служил в ВВС США. После окончания службы пришел на "Форд Мотор Компани" (Ford Motor Company) в составе группы бывших офицеров ВВС, приглашенных Генри Фордом II для укрепления руководства компанией.
Участники этой группы получили прозвище "вундеркинды" за неординарные методы управления, которые помогли фирме преодолеть послевоенный кризис. Глубоко верил в идею утилитарного автомобиля и всячески поддерживал ее. Был сторонником производства небольших, экономичных автомобилей. Благодаря его стараниям появилась одна из первых американских компактных моделей "Фэлкон" (Falcon) 1960 модельного года. Машина имела коммерческий успех: только за первый год выпуска было продано 417 тыс. автомобилей.
Пользовался среди коллег репутацией "человека-робота", обладавшего нестандартным умом и высокими аналитическими способностями. Стал вице-президентом компании, а в 1960 г. - президентом "Форд Мотор Компани". Был министром обороны в правительстве президента Джона Кеннеди, позже занимал различные государственные посты.
