1864-1937 г.,
США
|
Американский предпри-ниматель, один из пионеров автомобилестроения. В 1893 г. основал велосипедную компанию "Уолтэм Мэньюфекчю-ринг Компани" (Waltham Manufacturing Company), выпускавшую велосипеды "Ориент" (Orient). В 1898 г. изготовил тандем с мотором, который стал первым мотоциклом в Америке. Тогда же начал производство автомобилей.
В 1901 г. покинул фирму, чтобы занять пост редактора "Велосипедного и автомобильного торгового журнала" (Cycle and Automobile Trade Journal). Параллельно продолжал изготовлять мотоциклы под маркой "Мец", а с 1905 г. - "Марш-Мец" (Marsh-Metz). В 1908 г. выкупил компанию "Уолтэм" и развернул производство дешевых двухместных автомобилей. Первой в 1909 г. стала модель "План Меца" (Metz Plan) с 10-сильным двигателем, которую продавали заказчику в виде набора-конструктора для самостоятельной сборки. Полный комплект состоял из 14 ящиков по 25 долларов каждый, причем приобретать их можно было постепенно.
"План Меца" ожидал быстрый успех, что позволило оживить фирму и наладить полноценную сборку. Популярность автомобилей подогревалась их победами в крупных спортивных состязаниях. Так, в 1913 г. гоночная команда компании одержала победу в престижной гонке "Глиден Тур" (Glidden Tour).
Выпуск легковых автомобилей продолжался до 1922 г. Тогда Чарльз Мец столкнулся с серьезными финансовыми трудностями и был признан банкротом.