1872-1964 г.,
США
 |
|
"Мерсер-35 Рэйобаут", 1913 г.
|
|
Американский конструктор и предприниматель. Окончив школу, заочно учился на инженера-механика. В 1910-1915 гг. был главным инженером в "Мерсер Отомобайл Компани" (Mercer Automobile Company) из Трентона, шт. Нью-Джерси. Создал первый автомобиль фирмы - модель "30" с открытым кузовом и 4-цилиндровым двигателем мощностью 30 л.с. Наибольшую же известность получила его модель "35 Рэйсэбаут" (35 Raceabout) с открытым двухместным кузовом, двигателем мощностью 34 л.с. и ветровым стеклом в виде монокля. На этом автомобиле были одержаны победы в ряде гонок и установлено несколько мировых рекордов скорости.
В 1914 г. покинул компанию и организовал в Нью-Йорке новую фирму под названием ФРП (FRP - Finley R. Porter). Начал выпускать большие дорогие автомобили с двигателем мощностью 100 л.с., развивавшие скорость до 130 км/ч. В год компания изготовляла от 3 до 12 автомобилей. Со вступлением США в первую мировую войну производство было остановлено, а сам Портер использовал свои конструкторские способности в военной авиации. После окончания военных действий занял пост главного инженера нью-йоркской "Кэртис Инджиниринг Корпорэйшн" (Curtiss Engineering Corporation), а созданные им модели в 1919-1922 гг. выпускала практически без изменений под названием "Портер" (Porter) "Америкэн энд Бритиш Мэньюфэкчуринг Корпорейшн" (American & British Manufacturing Corporation) в Бриджпорте, шт. Коннектикут. Во время второй мировой войны Портер работал инженером-консультантом в "Бен-дикс Корпорэйшн" (Bendix Corporation).