1883 - ? г.,
Бельгия
 |
|
"Фондю", 1906 г.
|
 |
|
Жюльен Поттера за рулем "Руссо-Балта К-12/20", 1910 г.
|
|
Бельгийский конструктор, работавший на фирмах "Фондю" (Fondu), "Руссо-Балт", "Протос" (Protos). В 1906 г. построил свой первый автомобиль "1 CHF" на бельгийской фирме "Фондю", куда ранее был приглашен ее владельцем Шарлем Фондю (Charles Fondu). Вслед за этим изготовил еще несколько автомобилей, в том числе и модель "CF" с двигателем мощностью 24-30 л.с.
Когда в 1907 г. руководство Русско-Балтийского вагонного завода в Риге приняло решение об организации автомобильного производства, то за образец был взят автомобиль "CF", а в качестве ведущего специалиста приглашен Поттера. Он работал вместе с русскими специалистами - фрязиновским, Бондаревым (см.) и другими. На подготовку производства и адаптацию модели к российским условиям эксплуатации ушло больше года, и первый автомобиль вышел из ворот завода 27 мая (8 июня) 1909 г.
Вскоре благодаря Поттера на заводе было налажено серийное изготовление легковых и грузовых автомобилей. "Руссо-Балты" отличались исключительной надежностью конструкции и тщательностью сборки. На них были завоеваны несколько призов. В 1912 г. Поттера ушел с Русско-Балтийского завода и собирался переехать в Одессу, где группа частных предпринимателей планировала открыть автомобильное производство, но вскоре получил другое приглашение. Дальнейшая судьба конструктора неизвестна, как и дата его смерти.