ПРОБСТ Карл - PROBST Karl

Американский инженер, создатель первого армейского автомобиля, прообраза сегодняшних машин, называемых "джипами". Родился в Западной Вирджинии. Уже в 12 лет участвовал в постройке автомобилей в мастерской своего дяди. В 1902-1906 гг. учился в университете штата Огайо, по специальности инженер-механик. После получения диплома обосновался в г. Колумбус и работал на разных должностях в автомобильных фирмах "Челмерс" (Chalmers), "Лозье" (Lozier), "Пирлесс" (Peerless), РЕО (REO), "Форд" (Ford).

Из-за стремления реализовать свои новаторские идеи ему нередко не по своей воле приходилось покидать место работы. В конце 30-х годов основал в Детройте инженерную консультативную фирму. 13 июля 1940 г. приглашен на должность временного главного инженера компании "Америкэн Бантам" (American Bantam) для разработки конструкции легкого армейского автомобиля по спецификации армии США. В течение пяти суток создал эскизный проект небольшой грузопассажирской машины повышенной проходимости на шасси 4x4.

При активной помощи руководителя "Америкэн Бантам" Гарольда Криста (Harold Christ) и инженеров Честера Хемифлинта (Chester Hemiflint) и Ральфа Тарнера (Ralph Turner) непосредственно по эскизам за 49 дней был простроен первый автомобиль. Он стал образцом для разработки массовых машин аналогичного типа фирмами "Виллис" (Willys) и "Форд", которые в годы второй мировой войны и были названы "джипами". После освоения серийного выпуска "Бантам-40 Би-Эр-Си" Пробст вернулся к работе свободного конструктора.