1909-1992 г.,
Россия
 |
|
ЗИЛ-111
|
|
Советский ученый в области автомобилестроения, создатель ряда автомобилей, в том числе легковых моделей высшего класса, автор книг и учебников по теории и практике конструирования автомобилей. Доктор технических наук, профессор. После окончания Московского института инженеров транспорта в 1932 г. работал инженером на Ковровском экскаваторном заводе, служил в армии, а в 1934 г. поступил в НАТИ.
Участвовал в создании полугусеничных вездеходов, специальных пожарных машин, грузового автомобиля ЗИС-К2 с колесной формулой 4x4, малолитражного легкового автомобиля КИМ-10, армейского автомобиля-разведчика АР-НАТИ, а также в разработке перспективных тяжелых грузовых автомобилей двух серий для Ярославского автомобильного завода (1935 и 1941 г.), первого советского автобуса вагонной компоновки НАТИ-А, мотоциклов ТИЗ АМ-600 и М-72. Осенью 1942 г. направлен на московский ЗИС (автозавод имени Сталина, с 1956 г. - имени Лихачева). Создавал все советские легковые автомобили высшего класса от ЗИС-110 (1944 г.) до ЗИЛ-117 (1972 г.).
Награжден орденами и медалями. За создание бронированного автомобиля ЗИС-152 удостоен звания лауреата Сталинской премии. Имел многочисленные научные труды. С 1973 г. работал на кафедре "Автомобили" Московского автомеханического института (МАМИ) и оказал существенное влияние на развитие курса "Конструирование и расчет автомобиля". Его труд "Проектирование легковых автомобилей" стал популярным у инженеров и студентов, выдержал два издания. Совместно с другими преподавателями подготовил и издал учебник "Конструирование и расчет автомобиля" - основное учебное пособие для студентов автомобильных вузов.