1888-1978 г.,
США |
Американский инженер, изобретатель и предприниматель, один из пионеров в области производства комплектующих и запасных частей для автомобилей. Родился в штате Массачусетс, окончил Массачусет-ский технологический институт. Обладал инженерным талантом и незаурядными деловыми качествами. В 1915 г. приглашен управляющим на предприятие фирмы "Торбенсен Эксп Компа-ни" (Torbensen Axle Company) в Кливленде, выпускавшее колесные оси. Позже стал вице-президентом компании. В годы первой мировой войны служил в армии США, дошел до звания полковника.
В 1919 г. реорганизовал фирму "Торбенсен Эксп" и переименовал ее в "Висконсин Парте Компани" (Wisconsin Parts Company). Работая там, изобрел и запатентовал оригинальную конструкцию двусту-пенчатого ведущего моста, которая принесла успех изобретателю и позволила фирме занять ведущее положение среди производителей автомобильных комплектующих. В последующие годы принимал участие в руководстве ряда крупных компаний по выпуску комплектующих для автомобилей: "Тимкен-Детройт" (Timken-Detroit), "Стандарт Стил Спринг" (Standart Steel Spring) и "Рокуэлл Мэньюфекчюринг" (Rockwell Manufacturing). Последняя в итоге стала крупнейшей в своей отрасли и была переименована в "Рокуэлл Интернэшнл Корпорейшн" (Rockwell International Corporation). В знак признания заслуг полковника Уилларда Ф. Рокуэлла в развитии американской автомобильной промышленности его имя увековечено в "Зале автомобильной славы" (Automotive Hall of Fame) в Детройте.