РОСТКОВ Валентин Николаевич

Один из пионеров отечественного дизайна, инициатор создания первых художественно-конструкторских подразделений в промышленности. Родился в Нижнем Новгороде в семье конструктора-судостроителя. После окончания школы работал чертежником на заводах в Сормово. Учился на физико-математическом факультете педагогического института, в авиашколе и Московском авиационном институте. Помимо техники увлекался живописью и был известен своими морскими пейзажами. После института трудился инженером-конструктором в авиационной промышленности. Под руководством известного авиаконструктора Д.П. Григоровича началась его деятельность по созданию интерьеров самолетов.

В 1936 г. перешел на Завод им. Сталина (ЗИС), прошел путь от рядового инженера до главного конструктора по кузовам. Участвовал в проектировании и постановке на производство легковых автомобилей ЗИС-101, ЗИС-101С, ЗИС-102, ЗИС-103, кузовов автобусов "Люкс" на шасси ЗИС-8, ЗИС-16, ЗИС-17, модернизации грузовиков ЗИС-5, ЗИС-16, ЗИС-17. Сыграл немаловажную роль в создании легкового автомобиля КИМ-10.

С 1939 г. возглавлял инициативную группу конструкторов (Ю. Долматовский, И. Рубановыч, М. Рыжик, Г. Феста, Н. Ханин), разрабатывавшую проект концептуального легкового автомобиля. За несколько дней до начала войны закончил эскизный проект "Автомобиля высшего класса" с аэродинамически совершенной формой кузова без выступающих крыльев, задним расположением двигателя, прямоугольными блок-фарами. Для ознакомления с американским автомобилестроением Ростков в 1943 г. был на два года командирован в Детройт (США). Там проект автомобиля ЗИС-101 прошел конструкторскую и технологическую доводку.

С 1945 г. проектировал опытные образцы и участвовал в постановке на производство легковых автомобилей ЗИС-110, ЗИС-110С, ЗИЛ-111, автобусов вагонной компоновки ЗИС-127, ЗИС-129, гоночного автомобиля ЗИС, грузовиков ЗИЛ-130, ЗИЛ-131. В 1956-58 гг. занимал должность главного конструктора-художника ВНИИТМаш,а затем ЦКБ по судостроению. Создал 30 дизайн-проектов судов, часть которых была принята на производство.

В 1961 г. вернулся к автомобильной тематике, руководил лабораторией форм отделения кузовов автомобильного отдела НАМИ. В кратчайшие сроки разработал проект и документацию для производства на Серпуховском заводе автомобиля особо малого класса НАМИ-06 "Спутник". С 1963 г. до выхода на пенсию (1971 г.) работал во ВНИИТЭ главным художником-конструктором проектов. Проектировал станки, приборы, объекты производственного и бытового назначения. Награжден орденами "Трудового Красного Знамени" и "Знак почета", медалью "За трудовую доблесть". Дизайнерские проекты Валентина Николаевича Росткова отмечены медалями Выставки достижений народного хозяйства (ВДНХ).