1940 г.,
Великобритания
 |
|
"Лола-Т70", 1965 г.
|
 |
|
Кабриолет на базе "Альфа-Ромео-6С 1750 Гран Туризмо", выполненный Ч. Сала
|
 |
|
Гоночный автомобиль "Тойота" группы "С" с двигателем "ВС010"
|
|
Английский конструктор спортивных и гоночных автомобилей. Родился в Ковентри. Там же окончил школу дизайнеров. В 1963 г. приступил к работе на фирме "Лола Карз" (Lola Cars). Участвовал во всех проектах, включая автомобиль "Мк-4" (Mk 4) для формулы 1. В 1964 г. перешел на фирму "Брэбхем" (Brabham), где разрабатывал шасси. Через два года снова вернулся на "Лолу". Создал модель спортивного автомобиля "Т-70" для серии "Кан-Ам" (Can-Am). В 1966 г. Грэм Хилл (Graham Hill) на его "Лоле-Т90" победил в гонке "500 миль Индианополиса".
В середине 1967 г. переехал в США. Был шеф-дизайнером компании "Игл" (Eagle), которая строила гоночные машины для чемпионата ЮСАК (USAC). В июне 1969 г. вновь обосновался в английском Ковентри. С 1971 г. возглавлял технический штат фирмы "Шэдоу Карз" (Shadow Cars) в Нортхэмптоне. Сконструированные Саутгейтом модели участвовали в чемпионате мира формулы 1. В 1977 г. на его наиболее удачной модели "Шэдоу-ДН8" (DN8) австралиец Алан Джонс (Alan Jones) завоевал Большой приз Австрии. В конце того же года ушел из "Шэдоу Карз" во вновь образованную команду Ф1 "Эрроуз" (Arrows) на должность главного конструктора. В 80-е годы также строил спортивные и гоночные автомобили для "Форд" (Ford) и "Ягуар" (Jaguar). В 1991 г. возглавил группу по выпуску 3,5-литровых двигателей "Тойота-ВС010" (Toyota VS010).