САХНОВСКИЙ Алексей Владимирович

Американский дизайнер русского происхождения. Родился 12 ноября 1901 г. в Киеве в семье графа Сахновского. С детства мечтал стать автомобильным конструктором. В ходе событий 1917 г. его отец погиб, а сам он записался в армию генерала Врангеля. В начале 1920 г. эмигрировал из России. Некоторое время жил в Париже, затем поступил в Лозаннский университет. Учился в Школе искусств и ремесел в Брюсселе, закончить которую не удалось из-за нехватки средств.

Карьеру начал на бельгийской кузовной фирме "Ванден Плас" (Vanden Plas) чертежником, а затем переводчиком, поскольку отлично владел французским, немецким и английским языками. Был замечен руководством и ему разрешили участвовать в испытаниях построенных кузовов, а затем и делать их эскизы. В конце 1924 г. назначен "художественным директором" фирмы. Под его руководством создавали кузова ряда моделей марок "Минерва" (Minerva), "Металлуржик" (Metallurgique) и других. Лично разработал модели кузова с открытым верхом для индийского магараджи и фаэтон для бельгийского принца.

В дальнейшем созданные им кузова использовали на моделях автомобилей высшего класса известных марок: "Панар-Левассор" (Panhard-Levassor), "Изотта-Фраскини" (Isotta-Fraschini), "Бентли" (Bentley), "Вуазен" (Voisin), "Грэф унд Штифт" (Graf & Stift), "Mepceдес-Бенц" (Mercedes-Benz), "Кадиллак" (Cadillac), "Пакард" (Packard) и других. Проекты Сахновского не раз выигрывали художественные конкурсы. В конце 20-х годов отправил несколько своих работ в американские профессиональные журналы и вскоре был приглашен на должность художественного директора на фирму "Хейз Води Компани" (Hayes Body Co.) из города Грэнд Рэпидс.

Там он продолжил работу над эксклюзивными кузовами. В 1930 г. приступил к созданию кузовов для массовых моделей, в частности для фирмы "Мармон" (Marmon). Тогда же увлекся созданием кузовов для компактных автомобилей, спроектировав "Америкэн Остин" (American Austin). В 1933-1937 гг. изготовлял кузова для фирм "Корд" (Cord), "Оберн" (Auburn), "Уайт" (White), "Нэш" (Nash) и других. В 1937 г. получил американское гражданство. В годы второй мировой войны служил в американской армии, ему присвоили звание полковника. С 1961 г. до самой кончины жил в Атланте, разрабатывая кабины грузовиков, кузова автобусов, проектируя самолеты.