1931 г.,
Италия
 |
|
"Мицубиси-Галант"
|
 |
|
"Мицубиси-Миника"
|
|
Представитель итальянской школы автомобильного дизайна. Родился в Турине и с детства увлекался рисованием автомобилей. В 1949 г. поступил на ФИАТ (FIAT), а также на архитектурное отделение политехнического института в Турине. С 1956 по 1968 г. работал стилистом на ФИАТе. После ухода с фирмы открыл собственное ателье и выполнял заказы на проекты легковых и грузовых автомобилей, мототехники, других объектов промышленного дизайна. Сотрудничал с компаниями "Рено" (Renault), "Пегасо" (Pegaso), СЕАТ (SEAT), "Индезит" (Indesit).
В 1970 г. его проекты отмечены национальной премией Италии "Золотой циркуль", а в 1977 г. - премией Испании. Работы этого периода отличали лаконичные плоскости, которые создавали объем кузова, прямые и динамичные линии разъемов. Одной из самых известных работ Сессано того времени стал "СЕАТ-1200 Спорт" (SEAT 1200 Sport) со встроенной в бампер решеткой радиатора. Одним из первых открыл широкие возможности применения полимеров. В 1977 г. начал многолетнее сотрудничество с японской фирмой "Мицубиси" (Mitsubishi).
В 1985 г. создал модели Талант" (Galant) и "Сигма" (Sigma), отмеченные титулами "Автомобиль года" Японии. Активно работал с фирмами "СААБ-Скания" (SAAB-Scania), "Коника" (Konica), а также проектировал скоростные поезда и их интерьеры. В 1995 г. для внутреннего рынка Японии создал оригинальный по дизайну автомобиль "Мицубиси-Миника" (Mitsubishi Minica), в стиле которого сочетались японские национальные традиции и виртуозность итальянских кузовостроителей. В последние годы является главным дизайнером и директором фирмы "Мастер дизайн" (Master Design).