1866-1953 г.,
Великобритания
 |
|
"Сиддли-6НР", 1904 г.
|
|
Английский предприниматель, один из пионеров автомобилестроения. Родился в местечке Сан Брелотс. Некоторое время работал на велосипедном заводе "Хамбер энд Ровер" (Humber & Rover), затем увлекся автомобилями. В 1902 г. стал официальным представителем французской компании "Пежо" (Peugeot) в Великобритании и получил право продавать автомобили этой фирмы под своим именем. В 1905 г. занял пост генерального директора фирмы "Уолсли" (Wolsley), которая в то время получила известность благодаря своим двигателям. В 1907 г. стал директором-распорядителем "Дизи Мотор Кар Менью-фэкчуринг Компани" (Deasy Motor Car Manufacturing Company).
В 1912 г. ее переименовали в "Сиддли-Дизи" (Siddeley-Deasy). С этого времени и до 1919 г., когда фирма слилась с автомобильным отделением компании "Армстронг-Уитворт" (Armstrong-Whitworth), полностью контролировал предприятие. Новая компания получила название "Армстронг Сиддли Моторс Лимитед" (Armstrong Siddeley Motors Limited) и выпускала автомобили и авиационные двигатели. В 1935 г. отошел от дел, а его компания вошла в "Хокер Сиддли Труп" (Hawker Siddeley Group). Некоторое время занимал ответственные посты в различных организациях, в частности, с 1935 по 1937 г. был президентом "Общества производителей и продавцов автомобилей" (Society of Motors Manufacturers and Traders).