1908-1979 г.,
Великобритания |
Английский священник. В 1816 г. изобрел и запатентовал двигатель внешнего сгорания, названный его именем. Цикл Стирлинга основан на прохождении рабочего тела (изолированный от окружающей среды объем газа - водорода, а в современных моделях - гелия) через нагревательные трубки в камере сгорания.
Нагреваясь, газ расширяется и, создавая избыточное давление в цилиндре, перемещает поршень, который через кривошипно-шатунный механизм вращает коленчатый вал. Ниже нагревателя находятся регенератор, который отбирает тепло у газа в первой части цикла, и охладитель, заставляющий газ сжиматься под поршнем во второй части цикла. Эффективность работы двигателя определяется разницей температур между нагревателем и охладителем и пропорциональна ей.
До появления двигателей внутреннего сгорания двигатели Стирлинга использовались в различных отраслях техники. Основные их качества - экономичность, невысокие уровни производимых при работе шумов и вибраций, возможность использовать различные виды топлива и малая токсичность отработавших газов. Все эти качества двигателя Стирлинга заставили конструкторов в дальнейшем изыскивать возможность установки его на автомобили, однако до сих пор процесс находится в стадии более или менее успешных экспериментов.