1868-1955 г.,
Италия
 |
|
Луиджи Стореро (слева) на квадрицикле собственной конструкции, 1899 г.
|
 |
|
"Стореро-Модель А20/3ОНР", 1913 г.
|
|
Итальянский автогонщик и предприниматель. Родился в Турине. Некоторое время работал учеником механика в мастерских Мартина (Martin), где был построен автомобиль "Ланца" (Lanza). В 1900 г. устроился на ФИАТ (FIAT) сначала в коммерческий, а затем и спортивный отдел. Вместе с Винченцо Лянча (Vincenzo Lancia, см.) и Феличе Наццаро (Felice Nazzaro, см.) входил в состав первой заводской спортивной команды ФИАТ и одержал ряд побед в крупных соревнованиях.
Закончив спортивную карьеру, возглавил компанию "Гараж Риунити ФИАТ Альберти-Стореро" (Garages Riuniti FIAT Alberti-Storero), которая являлась дочерним предприятием ФИАТа и занималась созданием ее агентской сети по всей стране. В 1907 г. Стореро начал работать самостоятельно, став представителем ряда крупных автомобильных компаний в Италии.
В 1912 г. организовал в Турине фирму "Стореро Аутомобили Торино" (Storero Automobili Torino), специализировавшуюся на выпуске легковых автомобилей. Первым из них стала модель "А20/ЗОНР" с двигателем мощностью 35 л.с. и необычной для того времени коробкой передач с высшей ускоряющей ступенью. Автомобили имели дорогую отделку и поэтому выпускались в ограниченных количествах. В 1919 г. производство легковых автомобилей было прекращено. В 1930 г. Стореро окончательно отошел от дел.