1878 - 1941, 1880 - 1963,
1886 - 1969, 1888 - 1961,
1891 - 1972, 1892 - 1963,
1902 - 1942 г.,
США
|
Американские предприниматели, пионеры автомобилестроения. Родились в семье владельца каретной мастерской. В 1908 г., унаследовав капитал отца, Фредерик и Чарльз основали предприятие "Фишер Води Ком-пани" (Fisher Body Company) no изготовлению автомобильных кузовов. В дальнейшем к ним присоединились и другие братья - Лоуренс, Альфред и Говард. Фредерик и Чарльз считали, что передвижение на автомобиле будет носить сезонный характер до тех пор, пока водители и пассажиры не будут надежно защищены от капризов окружающей среды. Начав кампанию за внедрение закрытых кузовов, братья вскоре добились успеха.
В 1910 г. "Кадиллак Мотор Компани" (Cadillac Motor Company) заказала у них 150 закрытых кузовов для своих автомобилей. В декабре того же года братья создали "Фишер Кпоузд Води Компани" (Fisher Closed Body Company), выпускавшую исключительно закрытые кузова. В 1916 г. обе компании объединились в "Фишер Води Корпорейшн" (Fisher Body Corporation). В 1926 г. "Дженерал Моторс" (General Motors) предложила Фишерам продать ей пакет акций на сумму 208 млн. долларов и стать ее служащими. Братья согласились, оставшись работать в образованном отделении "Фишер Води Дивижн" (Fisher Body Division).
В дальнейшем Лоуренс Фишер стал президентом "Кадиллак Мотор Кар Компани" (Cadillac Motor Car Company), также входившей в состав "Дженерал Моторс". Фредерик и Чарльз Фишеры занимали посты вице-президентов "Дженерал Моторс". В1934 г. они ушли в отставку, начав собственное дело. Им принадлежит инициатива создания нескольких крупных благотворительных фондов. За заслуги в развитии американского автомобилестроения имена братьев Фишер увековечены в "Зале автомобильной славы" (Automotive Hall of Fame) в Детройте.