ЧОНКА Янош - CSONKA Janos

Один из основателей венгерского автомобилестроения. Трудовую деятельность начал в кузнечном цеху на предприятии отца в городе Сегед. Затем работал подмастерьем на железной дороге. Для приобретения опыта посетил несколько европейских стран. Во Франции познакомился с газовым двигателем Ленуара (Lenoir, см.). С 1877 г. - начальник машиностроительного предприятия при техническом университете Сегеда. На собственные средства приобрел газовый двигатель Отто (Otto, см.) и двигатель конструкции Свидерского. В 1880 г. построил газовый мотор мощностью 2 л.с., в 1883 г. - мощностью 3 л.с., работавший на газе и керосине. Совершенствуя его, разработал несколько узлов, защищенных патентами.

В 1890 г. экспериментировал с карбюратором собственной конструкции. Запатентовал распылительный карбюратор, идея которого используется до сих пор. В 1900 г. Венгерская почта объявила конкурс на поставку почтовых автомобилей. Его выиграла компания "Ганц" (Ganz), которой Чонка передал права на производство своего двигателя. Затем он построил переднеприводный автомобиль с поперечным расположением двигателя воздушного охлаждения. В 1906-1912 гг. по проектам Чонки изготовили более 100 автомобилей различных типов. В дальнейшем продолжил разработку и производство стационарных двигателей внутреннего сгорания, компрессоров и т.д. В 1924 г. ушел на пенсию. Через год приобрел моторостроительный цех, где выпускал 2-цилиндровые оппозитные двигатели. На базе этого предприятия в 1939 г. открыли завод имени Яноша Чонки. Изобретатель не дожил до этого события несколько месяцев.