1851-1909 г.,
Италия |
Итальянский конструктор. Родился в Казале (Александрия). Окончил Туринский политехнический институт, получил специальность инженера. Затем открыл небольшую мастерскую по производству паровых машин, котлов и металлической арматуры. Примерно в 1880 г. создал паровой экипаж. Позже его пригласили в Рим на должность директора предприятия "Оффичина Элеттрика" (Officina Elettrica), входившего в состав "Эдисон а Падерно д'Адда" (Edison a Paderna d'Adda).
В 1901 г. по настоянию Джованни Аньелли (Giovanni Agnelli, см.) перешел на ФИАТ (FIAT). Заменил ушедшего инженера Аристиде Фаччоли (Aristide Faccioli, см.). Для ФИАТ Энрико создал свой первый автомобильный двигатель. Является автором идей об усилителе тормозов и применении гидравлического привода колесных тормозных механизмов. В 1907 г. по причине слабого здоровья оставил ФИАТ.