1859-1935 г.,
Германия
 |
|
Грузовик с двигателем Юнкерса, 1926 г.
|
 |
|
Двухцилиндровый дизель Юнкерса, 1928 г.
|
|
Немецкий инженер и конструктор, работавший в авиации, двигателестроении. После получения специального образования (1888 г.) проектировал газовые двигатели с поршнями, движущимися в одном цилиндре друг против друга. В 1893 г. получил патент на свою разработку. В 1897 г. стал профессором Аахенского университета. Там же построил двигатель аналогичной конструкции, работающий на нефтяном топливе и пригодный для использования на морских судах. После первой мировой войны занялся конструированием двухтактного дизеля для грузовых автомобилей.
В 1927 г. по лицензии на заводах Крупна (Krupp) началось серийное производство таких дизелей. Затем лицензию приобрела французская фирма "Пежо" (Peugeot). Разработанный Юнкерсом трехцилиндровый дизель с движущимися навстречу друг другу поршнями рабочим объемом 3,9 л развивал мощность 90 л.с. и отличался исключительной по тем временам надежностью. Его до конца 40-х годов использовали многие немецкие фирмы. В 1933 г. профессор Юнкере вступил в конфликт с руководителями Третьего рейха, был отстранен отдел и удален из фирмы. За время своей деятельности Хуго Юнкере получил 178 патентов, из них 53 в области двигателестроения.
