ЮРИН Иван Людвигович

Конструктор - создатель автомобильной техники высокой проходимости. Во время войны командовал артиллерийской батареей. Ранен. Награжден боевыми орденами и медалями. В мирное время -рабочий на ГАЗе. Без отрыва от производства закончил ВТУЗ при заводе. После этого - конструктор в бюро кузовов. В 1960 г. назначен заместителем главного конструктора Брянского автозавода (БАЗ). Участвовал в освоении серийного производства полноприводных самоходных шасси ЗИЛ-135К и ЗИЛ-135ЛМ. Участвовал в создании и испытании ряда опытных образцов.

С 1966 по 1971 г. работал над созданием 3-осных амфибий БАЗ-5937, -5938, -5939, предназначенных для установки на них ракетно-зенитного комплекса "Оса". В 1968 г. назначен главным конструктором БАЗ. Возглавлял разработку семейства плавающих машин БАЗ-5921 и -5922 для перевозки ракетно-тактического комплекса "Точка". Они имели стальной водоизмещающий корпус, бортовую схему трансмиссии, независимую торсионную подвеску колес, управляемые колеса переднего и заднего мостов, двигатель, расположенный за кабиной водителя. За их создание получил Государственную премию.

В начале 70-х годов руководил проектированием 4-осных (8x8) плавающих машин БАЗ-6944 - носителей оперативно-тактического комплекса "Ока". В войска эта уникальная система поступила в 1980 г., но была ликвидирована в соответствии с договором ОСВ-1. Агрегаты БАЗ-6944 были использованы для семейства сухопутных длинно-базных транспортеров БАЗ-6950. Они несли различные виды вооружений, буксировали артиллерийские системы, перевозили различные грузы. На базе этих вездеходов выпускали ограниченной партией гражданские БАЗ-69501П. В 1983 г. И.Л. Юрин вышел на пенсию. За свой труд получил несколько орденов и медалей.