ЯКОВЛЕВ Евгений Александрович

Русский предприниматель и изобретатель-двигателист, один из создателей первого в России автомобиля. Родился в окрестностях Санкт-Петербурга. Учился в приготовительном пансионе Николаевского кавалерийского училища. После выпуска из пансиона поступил в Морское училище, которое закончил в 1875 г. В том же году, после производства в гардемарины, был направлен на службу в военно-морской флот.

В 1878 г. ему "за выслугой лет и по экзамену" присвоили звание мичмана. За годы службы плавал на русских и иностранных военных и гражданских судах, был взводным и ротным начальником Восьмого флотского экипажа. 1 января 1883 г. мичмана Яковлева произвели в лейтенанты, 14 февраля уволили в бессрочный отпуск, а 25 мая удовлетворили его прошение об отставке. К тому времени Евгений Александрович женился, купил дом в Санкт-Петербурге и завел мастерскую-лабораторию. В ней в течение нескольких лет занимался экспериментами, конструированием и постройкой двигателей внутреннего сгорания.

В 1888 г. в Санкт-Петербурге была опубликована его брошюра, в которой описывался принцип отопления зданий. Принцип базировался на использовании небольшого газового двигателя, приводившего в движение вентилятор. В 1889-91 гг. получил несколько привилегий (патентов) на нефтяные стационарные двигатели внутреннего сгорания. Это были одни из первых двигателей такого рода, разработанные в России. 6 апреля 1891 г. на базе своей лаборатории основал предприятие, получившее название "Машиностроительный, чугуно- и меднолитейный завод Е.А. Яковлева". Основной специализацией завода стало производство двигателей внутреннего сгорания, сконструированных его владельцем.

Завод был прекрасно оборудован, имел механический и литейный цеха и паровую машину в 58 л.с. для привода станков. В дополнение к ней установили стационарные керосиновый и два газовых двигателя. Объем выпуска на предприятии достигал нескольких десятков двигателей, а валовой оборот компании составлял в 1894 г. 770 тыс. рублей. Постепенно продукция завода Яковлева приобрела известность как в России, так и за границей. Она не раз экспонировалась на отечественных и зарубежных выставках, в том числе и на Всемирной Колумбовой выставке в Чикаго в 1893 г.

Там конструктор познакомился со своим будущим компаньоном П.А. Фрезе (см.), вместе с которым в 1896 г. он построил первый русский автомобиль. Двигатель модели изготовили на заводе Яковлева, а кузов - на предприятии Фрезе. Автомобиль экспонировался на Художественно-промышленной выставке в Нижнем Новгороде в 1896 г. В мае 1898 г. Евгений Александрович скоропостижно скончался. Его наследники к постройке автомобилей интереса не проявили.